在谈电动汽车轮胎之前，我们先来聊一个问题：电动汽车需要专用轮胎吗？答案其实是肯定的，这是由电动汽车的结构和驱动方式决定的。不同于传统燃油车，电动车不仅车身重量更大，再加上动力来源于电机和电池，都导致了两者在噪音环境、加速性能、续航里程等方面的显著差异。因此，电动车轮胎对轮胎的要求要比燃油车更高，需要更低噪、更低滚阻和更轻量化的胎重，来获取更大化的驾驶体验和续航里程。
然而，现有的燃油车轮胎依然局限于某一方面性能的突出，比如只关注运动性，或者只关注静音舒适，无法完全满足电动汽车的使用特点。为了解决这些难题，浦林轮胎发挥“GCE最大化”的研发理念，通过将安全性、总里程、单充里程、响应速度、厢内静音和驾乘舒适6个指标做到性能均衡及最大化，研发出适合电动汽车使用特点的浦林电动轮胎系列，提升消费者在乘坐和驾驶车辆时的真实体验。
浦林创域轮胎：城市通勤电动汽车的新选择
放眼至整个轮胎市场，欲抢占电动车轮胎这一赛道的品牌，岂止浦林轮胎一家。国内外诸多轮胎品牌，比如米其林、玲珑、固特异等都推出了自己的电动汽车专用轮胎。不过，像浦林创域轮胎这种兼顾静音舒适、抗湿滑性、耐磨、轮胎美学等性能的产品，确实令人难以拒绝。下面就和大家详细聊一聊，它是如何通过精心设计以更适用于城市通勤电动汽车的吧。