续航里程方面，几何E根据所搭载的电池容量的不同，共有2个续航版本。其中最低配搭载的33.5kWh的磷酸铁锂电池，可实现CLTC工况下320km的续航里程；而中高配两个版本搭载的是39.4kWh的磷酸铁锂电池，可实现CLTC工况下401km的续航里程。
操控方面表显也不错，方向盘转向特性比较轻快，虽然也有一定的虚位，但是整体的精准性还不错，车头的跟随性也十分不错。
更值得称赞的是这台车的底盘表现，无论是小的减速带还是较大的坑洼，整台车的滤振表现都非常有韧劲，快速过弯时支撑性略微欠缺，但依然比较有信心。作为一款家用代步车来说，这台车的驾驶感受确实算是比较不错的，日常开非常轻松舒适。
写在最后
几何E的指导价区间为8.68-10.38万，共分为3个配置版本，作为一款精致、时尚的代步小车来说，几何E的整体表现确实不错，有较高的颜值，不错的空间实用性。不过，现在实用纯电动新能源车还是有一定的门槛的，最好生活圈内有比较方便的充电条件，这样的话，我认为几何E会是一个不错的代步车之选。
