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Die Valkyrie动力-车身-座椅

Die Valkyrie动力_车身_座椅

摘要来自:《500万美金的阿斯顿马丁,车主来自中国,开几圈就不要,全》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《500万美金的阿斯顿马丁,车主来自中国,开几圈就不要,全》的片段:

阿斯顿马丁能够生产出Valkyrie,得益于F1的殿堂级空气动力学大师——安德烈·纽维。全车的造型夸张,采用了类似F1赛车上的造型理念,全车围绕着碳纤维单体壳车身打造,充满了复杂的空气动力学翼面设计,还有那几乎悬空的底部,而这一切,放在民用车上一定是高攀不上,从尾部看,几乎整个底部都设计成了扩散器,这也让Valkyrie AMR Pro的圈速惊人。

李建勤原来有自己的赛车队,以前还参加过勒芒的比赛,所以他买了车经常会开去赛道刷圈,这台车据说在巴林刷出了1分48秒的圈速,这个成绩几乎没有车可以匹敌。很多车迷们都会被它的鸥翼门给吸引,而关注赛车的朋友一定会被它尾部硕大的文氏管扩散器给震撼到。整个车身光滑得如同外星飞船,极致的设计为它带来更高的下压力。

AMR Pro的驾驶舱形状像一个泪珠,乘客在一个倾斜的脚向上的位置,这种类似现代F1赛车中的座椅位置,六点式安全带可供那些在赛道上花费大量时间的人使用。为了减少驾驶者分心,所有的按键都在集中在了方向盘上,阿斯顿为内饰提供了多种颜色、图案和饰面,座椅安全带也有色调选择,既然定位是赛车,方向盘可拆卸也是标配了。

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