至于车尾部分，理想L8和诸多新能源竞品一样，均是秉承着简约的设计理念。通过实拍图可以直观看出，除了和前头灯相呼应的贯穿尾灯组合以外，并没有其它花哨的设计元素。侧面造型较为修长，在5080*1995*1800mm的三围尺寸加持下，也较好确保了理想L8的气势，论起实车质感完全不在豪车之下。
进入到理想L8的前排，同样是家族最新的设计语言和我们见面。平直线条勾勒而成的中控台，整体显得层次感分明。另外双联屏的运用，再加上取消常规的仪表盘，也进一步增强了座舱的前卫科技气息。方向盘上方的4.82英寸显示屏，提供电量、车速以及档位等行车信息显示，并且还装备了13.5英寸的HUD抬头显示，实用性无需担心。根据个人的实际体验，理想L8的双块15.7英寸显示屏，无论是操作便捷性还是车机功能丰富程度，都挑不出什么短板，智能化表现值得肯定。
座椅方面，第二排采用独立的两把真皮座椅，无论是乘坐舒适性，还是空间表现，均达到了高端MPV的水准。另外电动座椅调节、座椅通风/加热/按摩等舒适配置也没有缺席，第三排座椅的表现虽没有第二排全面均衡，但电动调节和加热这些功能的加入，也相应确保了常规的乘坐舒适性，还是那句话，理想L8的内部空间满足家用绰绰有余，舒适才是它最大的杀手锏。