底盘方面，极氪009前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用集成多连杆全铝独立悬架。另外，它全系标配全自动空气悬架系统+CCD电磁减震系统，可根据乘员舱前后左右质量分布实现实时智能配平，在行驶过程中几乎感受不到路面不平带来的车身摇摆，对于一款重心较高的MPV来说这更是难能可贵。可以说无论驾驶还是乘坐，极氪009都能带给乘员出色的动态行驶体验，这与大部分MPV只注重第二排乘坐体验的做法有着天壤之别。
智能驾驶方面，极氪009全系标配2颗7纳米制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7颗800万像素高清摄像头（最远视距600米）、4颗200万像素环视摄像头、1颗超长距毫米波雷达（探测距离250米）、12颗短距超声波雷达等硬件设施。在强大感知与算法能力的加持下，极氪009可实现NZP自主领航辅助驾驶，包括自主上下高速匝道、跟车巡航、车道变更、互通切换等功能。与此同时，极氪009还拥有“羚羊避险”功能，不由得让我们看到了沃尔沃的影子。这项功能全面覆盖了行人避险、大车避险、占道避险，尽最大努力保障全体交通参与者的安全。
可以看到，作为一款以全新思路打造的中大型豪华MPV，极氪009已经完全打破了传统MPV在人们心中形成的桎梏，它在设计方面独辟蹊径，让人们对它一眼难忘，哪怕引起争议也一往无前。在智能座舱与智能驾驶方面，它几乎已经将当下最先进的科技植入其中，让后排乘客也能享受到互联时代的红利。至于乘坐表现，它同样是给予了第二排乘客最完善的礼遇，并尽力让第三排乘客也能获得被尊重的喜悦。动态方面，四驱、大电池、长续航、空气悬架、电磁减震等种种技术的运用让这台MPV的驾驶员也能在驾驶中感受到提速和操控的乐趣，而不仅仅是一位司机。即便如此，也许极氪009在短期内还无法打破由GL8和埃尔法所统治的MPV市场，但中国MPV市场需要这样的创新开拓精神，让我们对它致以深深的敬意。