第三排乘客上车需要翻折第二排座椅，为了座椅宽度极氪009没有设计中央过道。使用起来除了需要等第二排座椅翻折要一些时间以外，上下车的空间还是没有问题的，毕竟这台车有着1.3米高的车内空间，无论是上下车还是乘坐的头部空间完全没有任何压力。
第三排座椅整体的舒适程度也丝毫没有偷工减料，空间表现也很出色。同时这台车车第三排靠背角度居然可以完全放平，配合巨大的D柱玻璃和车顶天幕，通透感特别不错，就算坐在第三排也没有压抑的感觉。
动力强劲驾驶舒适感拉满
极氪009自重达到了2.8吨，但零百加速竟然进入4秒级，四驱双电机400kW的动力总成，0-100km/h加速时间4.5s，前双叉臂后多连杆，全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统加持，甚至它还能做到根据乘员舱内前后左右不同的重量，实时智能配平。不同驾驶模式下动力输出都比较线性，极氪的浩瀚平台在动力调教上非常成熟。
空气悬架+CCD的组合能软能硬，当时速在60-80公里/小时区间时，车内依然非常安静，给人的感觉速度似乎并没有达到这一区间。底盘过滤是典型的舒适风格，能够过滤掉大多路面小石子、坑洼，让车内乘客可以继续睡眠模式。同时，在这一速度区间过弯的时候，悬挂也给予了足够的支撑，不用刻意去减速去适应弯度。再加上纯电平台带来的高抗扭性，配合充沛的动力，让你有在驾驶一辆轿车的感觉。