通常而言,电池的充放电倍率用C来表示。对于放电,4C放电表示电池4个小时完全放电时的电流强度。对于充电,4C表示在给定的电流强度下,充满电池400%的电量需要1个小时,也即在给定的电流强度下15分钟电池能够完全充电。
据业内人士介绍,4C并非全新指标,而是在传统的充放电指标如1C、2C基础上的延伸,是电池充放电性能提升的体现,并且C的级数越高,电池充放电性能提升的边际效果越弱。当电池的充电倍率超过4C,其技术难度的提升以及电池承受的电流压力更大,但是技术提升所带来的正向效应变小。因此通常认为,4C是目前兼具性能提升和电池技术承受能力的最优解。
在发布会上,宁德时代首席科学家吴凯表示,动力电池作为一种科学技术,发展有两个方向。一是实现从0到1,引领社会创新,在新材料、新结构不断创新。二是要从前沿先锋走向大众,满足大众的快速补能需求。
发布会上,宁德时代强调,神行超充电池可做到全温域快充,做到低温如常温。据介绍,神行超充电池搭载了超电子网正极技术、石墨快离子环负极技术、超薄 SEI 膜、超高导电解液配方、高孔隙率隔离膜。神行超充电池的续航可以媲美燃油车,续航达700KM,在低温亏电的情况下零百加速性能不衰减。