在实际的驾驶中，这台5米2的大家伙，开起来还是挺轻松的。极氪009的加速相当线性，有一定的推背感。作为一台纯电动MPV，能量回收做的比较好，坐在后排的乘客也不容易出现晕眩感。在面对路面大部分颠簸时，极氪009扎实的底盘都能将颠簸化解掉，即使遇到减速带也能处理的干脆利落。
除了以上的优势以外，作为一台纯电MPV，极氪009有着强大的续航优势。极氪009拥有两个版本的车型，分别是WE版 116 kWh，702km (CLTC综合工况续航里程) ，而ME版 140 kWh，则可实现822km (CLTC综合工况续航里程)。配合NZP自主领航辅助驾驶，极氪009可以在高速及城市快速路场景下，实现基于导航路径的自动上下匝道、巡航、车道变化、互通切换等。
【点评】因为时间的关系，极氪009的试驾并不全面，但不妨碍给他点赞。从极氪009身上，看到了自主品牌造车的个性和自信。精准把握消费者对MPV空间的追求，同时将豪华巧妙地融合在里面，让极氪009在豪华的丰富程度上超过了同级合资品牌。在性能上，兼顾操控与平稳的表现，也是极氪009的一种优越和自信。