从设计上看，路特斯Eletre采用7组Race Aero气道、主动进气格栅、主动尾翼、分体式破风尾翼等设计，组成一身“驭风套装”，有效减少车体前方所遇的空气阻力、梳理疾驰中的气流，同时缔造强悍视觉冲击力。在它们的共同赋能下，路特斯Eletre整车风阻系数低至0.26，同时获得90kg的最大行驶净下压力，为同级领先水平。诸多空气动力学设计的加持，更让整车视觉冲击力十足。
这样的设计源于路特斯的传承，也得益于路特斯的革新。当多位国际媒体面对路特斯Eletre时，他们认为这辆车的动态性能和兰博基尼、保时捷等超跑品牌相比毫不逊色，可谓是路特斯又一款力作！所有不可或缺的技术因素组合下，才诞生了路特斯Eletre这样一款顶尖的电动汽车产品。
只有在极致的赛道中，才能检验出一款电动汽车产品的内在实力。正是基于此，路特斯在75周年探寻文化、品牌根源的同时，也回归到了路特斯曾经最辉煌的赛道中，接受一场来自超越电动汽车传统使用场景的极致检验。
在电动汽车与极致性能之间，路特斯用一款纯电超跑SUV做到了极致的平衡。曾经的路特斯是赛道王者，如今进入到生活用车领域，更要凭借全方位的性能配置开拓市场。所以路特斯Eletre既要是一辆高性能的电动汽车，也要成为一款高度兼具实用性及多功能的家庭用车。
