随着汽车市场内卷加剧，当汽车厂商在“看得见”的地方不断增加筹码，更加突出音响的参数堆叠，或者是将重心放在交互层面而不是音质提升。还有必要强调车载音响的音质吗？当然是有必要的，高价值的体验也需要“听得见”。当汽车的使用体验向“第三空间”不断靠拢，在产品高端化和消费升级的双重加持之下，用户对于舒适的驾驭体验更需要优质听觉体验的加持。
而车内的声学环境较为复杂，想要达到“影院级”的视听体验，对于音响的要求就更加严苛。受制于车内复杂的空间以及车的隔音，很难达到室内的专业发烧音响效果。所以汽车上装载的音响往往需要厂商做很多适配和调整，来抵消各种车子自身或运行中外界的共振带来的负面声学影响。甚至还需要配备额外电子元器件做主动降噪，并且根据不同的车型对调音做单独开发来保证听感三频合理。
为了保障“驾驭者”最好的听觉体验，路特斯邀请KEF团队参与设计全过程，包括车内扬声器布置、调音测试等环节，将KEF音响经典设计进行二次开发，向车载方案转化，融合路特斯丰富的车载设计经验与KEF顶尖的声学设计经验，共同打造路特斯ELETRE无与伦比的车载音响系统，为广大用户带来全方位沉浸式的汽车声学体验。为了满足不同位置的声音体验，路特斯ELETRE所采用的这套KEF音响系统，在车内共标配了15个高品质扬声器。此外，路特斯还为“顶级发烧友”提供23个扬声器的选装版本。