ELETRE 不止驾控不错，智能科技也紧跟时代潮流。此次它搭载了双第三代骁龙座舱平台，内置2颗高通骁龙8155芯片，并配备15.1英寸OLED中控屏、以及一台12.6英寸主副驾窄屏，随着去年政策限制放宽，还用上了电子后视镜取代传统后视镜，用科技力量为良好的行车视野创造了不错的基础，面对山林雾气弥漫或是雨雪天、光线昏暗等路况环境，将为驾驶者提供更好的视野。
在包含4颗激光雷达，2颗4D毫米波雷达等多达34颗高精度感知硬件的赋能下，ELETRE还具备支持城市/高速领航的能力，全面解放驾驶者。
对于一些“泊车困难户”来说，ELETRE远程及云端平台泊车、挪车也很香，不仅不需要自己动手就能安全完成用车的最后一个环节，行驶到户外一些地方临时停靠，若是遇到有人打电话叫你挪车，也不用自己亲自到现场。
而无论什么级别的新能源汽车，人们都有一个共同的核心关注点——续航。
ELETRE在CLTC工况下的纯电续航分别可达560km、650km，基本能够满足日常出行需求，此外，随着新能源汽车无论是充电技术的优化还是配套设施的完善，使得人们无需再像过去那样，为出行半径的长短而顾虑。