这是一台运动版的路特斯Eletre S+，工程团队尽可能将轻量化和空气动力学性能做到极致。正如路特斯创始人柯林·查普曼说的那样：“增加动力让你在直道更快，而减轻重量可以让你在任何地方更快。”轻量化是跑车品牌的必修课，驶入电动化的全新时代，作为汽车“轻量化鼻祖”，路特斯继续将追求“轻”的造车理念传承至电动路特斯上。
路特斯Eletre全车隐藏着7组Race Aero空气动力学风道，配合上主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等，造就独家“驭风套装”。该套装兼顾美学、低风阻与下压力，梳理气流，减少迎风面积，使得路特斯Eletre拥有低至0.26的整车风阻系数，最大行驶净下压力更达90kg。
此外，路特斯Eletre还采用了Evija同款的座舱前移设计，完美地将超跑设计原则应用到了SUV上，最大限度地还原了中置发动机跑车的经典比例，并由此赋予设计师更宽广的发挥空间，完美塑造路特斯Eletre独树一帜的超跑姿态。