2018年，在全球燃油汽车产销量出现历史性增长拐点的时候，路特斯发布了“Vision80”十年品牌复兴计划，宣布品牌向电动化、智能化全面转型，成为全球第一个宣布并率先践行全面电动化和智能化的超豪华品牌。All in电动化成了路特斯挣脱桎梏的原动力。
20台路特斯经典车型亮相
峰回路转，豁然开朗。在此之后路特斯便开始了其转型之路，先后于2019年推出首款纯电超级跑车Evija，开启了电动化转型征程；2021年发布了旗下最后一款燃油车型Emira，并在当年的广州车展迎来中国首秀；2022年推出首款纯电超跑 SUV——此次交付的主角——路特斯ELETRE…
其中，作为标志着路特斯从F1赛道走向电气化的划时代代表作，Eletre不仅复刻了全球最快“量产纯电超跑”Evija座舱前移的设计，继承了品牌在空气动力学、底盘调校及轻量化上的革新技术与丰富经验，还拥有 7组Race Aero风道， Eletre R+版本可实现最快零百加速2.95秒，轻松跻身“2秒俱乐部”。
活动现场，六款设计师主题款Eletre 齐聚舞台，迎接Eletre中国车主首批交付。75位路特斯Eletre车主来到现场，以创始人查普曼每次在路特斯赛车夺冠时标志性的“扔帽子”动作，完成首批车主交付。
路特斯Eletre首批车主以标志性“扔帽子”庆祝交付
随着此次路特斯Eletre在中国的F1赛道上完成中国首批交付，路特斯顺利完成了2018年提出的Vision 80十年品牌复兴计划“上半场”的任务，在技术与产品的革新推动下，实现了从传统燃油领域转向电动化与智能化赛道，从跑车向纯电智能生活用车的转型。
对于任何一个品牌而言，复兴与转型无疑都伴随着艰难，但庆幸的是，路特斯找准了方向，还在2021年成立路特斯科技，整合中国、英国、德国研发设计机构及全球资源，完成了全球研发、营销和渠道布局的建设，构建起以“中英双引擎”为核心的全球战略布局。