进入电气化时代，“快”不再是超级跑车和豪华车的专利。诚然，许多超跑品牌和超豪华品牌已经开始进军新能源领域，但除了速度，他们还需要思考如何在保持现有优势的同时，进一步诠释“豪华”和“超跑”为用户所代表的更多价值。在这些品牌中，我们可以从传奇的F1赛道之王和旧的超级跑步品牌鲁特琴中找到答案。
琵琶
不久前，lutes的第一款纯电动超级SUV ELETRE在英国伦敦亮相，完美诠释了lutes的“纯电动未来”：纯电动汽车的速度比普通汽车快，超级跑步品牌比普通汽车快。
我们需要技术和温度
491场比赛，7场世界一级方程式锦标赛制造商年度锦标赛，6场世界一级方程式锦标赛车手年度锦标赛，81场世界一级方程式锦标赛，9场勒芒大奖赛团体冠军，1场印地500大奖赛冠军，1场世界拉力赛冠军。。。卢特斯的成长道路铺满了赛道的荣耀，“快”是刻在DNA上的品质。
Lutes创始人科林·查普曼和Lutes团队
ELETRE出生于世界顶级超级跑步家族，自然拥有终极表现。作为大型SUV，它仍然可以进入“2秒俱乐部”。然而，随着电气化进程的推进，市场对超级跑步品牌也提出了更高的要求。卢特斯以赛道闻名，敢于创新，他知道这条新赛道上的“快”不仅仅是速度，而“纯电动”特性为这辆超级SUV提供了更多的可能性。
ELETRE的独特性始于建筑。作为第一款应用lutes EPA架构的车型，ELETRE拥有lutes跑车的一致中央布局。电池组安装在驾驶舱底部，为高度实用的多功能驾驶室创造了低重心和自由空间的基本性能优势。