而我更喜欢的是长安欧尚Z6 iDD采用的三款屏幕布局,包括10.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控液晶显示屏,以及9.2英寸的智慧小欧屏等等,并且三块屏幕并不位于同一水平线上,错位布局的设计会让每块屏幕起到更好的显示作用。
而比较有意思的是,作为一款插电式混动车型,长安欧尚Z6 iDD还将提供赛道模式。在切换到赛道模式之后,中控屏会变成赛道的UI设计,并且在上面还可以看到方向盘转角的度数,而智慧屏幕上则会显示目前的档位和转速等信息,同时伴随着深踩油门之后还会有短暂的模拟轰鸣声,也算是在感官上对驾驶进行了强有力的渲染。
空间方面,长安欧尚Z6 iDD整体表现可以达到中上游的表现。首先在后排乘坐空间方面,身高1.75米的乘客坐在后面可以获得一拳的头部空间和超过两拳的腿部空间。其次是整个后排座椅的填充物也更加柔软,并且纯平的地板也在一定程度上提升了乘坐的舒适性。