坐进车内，您一定会更为惊讶，这个内饰主打的就是一个泾渭分明。可以看到前方是一块指南针与人物UI的显示屏幕，官方叫小欧屏，在放歌的时候还能显示歌词。这个屏幕是不是有点法系车那味道了，毕竟长安与法系车的关系也确实不错。倒是这个中控屏造型确实太别致了，是一种悬浮式的倾斜屏模样，虽然内容呈现是垂直的，但是观感确实不同了。座舱的氛围没有那么浓郁的战斗气息，反而给人一种外面粗犷，内心温柔的形象。
屏幕与中通道的衔接是单纯的水平顺接设计，这样的设计好处就是便于下方的镂空，同时给人一种视觉上的开扬感，也更方便挡把，旋钮等相关功能区的摆放。缺点嘛，就是不好凸显出豪华感，往往都是战斗风与机甲风。
双幅式的平底方向盘造型，加入了实体按键，整个触控方式比较简约直观。比较有意思的是这个安全气囊的放置，在喇叭偏下的位置，采用悬浮式的设计，这就需要座椅的设计更贴合方向盘的位置了，比较考验人机工学。
长安欧尚Z6 iDD的座椅倒是很不错，采用了拼色设计，但是填充发泡感觉一般，没有那种厚实的感觉。一体式的桶椅风格，给人一种硬邦邦的感觉，但是包裹感确实不错。功能上，主驾座椅8向电动可调，副驾仅4向，但是支持前排座椅加热、通风、记忆功能，一定程度上弥补了其他向的调节。
后排空间方面，长安主打的就是一个量大管饱，所以在内部空间上确实不错，可以满足三人的满载，就是靠背的角度再大一点点就好了，稍微感觉有些直，乘坐姿势需要调整。
为了保证内部空间的开扬感，长安欧尚Z6iDD提供了电动全景天窗，同时在C柱区域也开了一个小窗口，让整个车内的空间变得尤为宽敞。同时遮阳帘也方便夏天开车，避免暴晒的苦恼。
后备箱方面，长安欧尚Z6 iDD的后备箱储物能力还不错，地台设计得比较高，一定程度上方便了小个子人士的拿取便捷度。唯一的美中不足是轮拱侵占的空间不少，一旁也没网兜，可能对于一些杂物的归纳不太方便。
动力上，长安欧尚Z6 iDD配备一台1.5T涡轮增压+电机，发动机最大输出功率125kW，峰值扭矩260N·m，电机最大输出功率110kW，峰值扭矩330N·m，匹配一台6挡双离合变速箱。纯电续航里程可以做到150km，日常市区代步勉强够用。