驾控方面,四驱版车型还配备丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助模式,以及全新研发的Grip-Control智能蠕行模式,通过充分发挥电机驱动特征,兼顾了随心所行的公路驾控体验与涉及多种复杂路况的越野通过能力,即便遇到深雪、泥泞等极端路况都可以轻松应对,在大幅提升驾驶乐趣的同时全面扩宽了电动出行的生活半径。为了让车主对续航足够安心,bZ4X在续航里程中设计了一定的冗余。据试驾工作人员介绍,在表显续航为0后仍有存量,仍可以继续行驶20-40公里。这种设计基于两个考虑,一是防止电池电量彻底耗尽后再充电,保护电池使用寿命;二是为避免在高速行驶时突然没电,留出一定余量,确保可以安全驶出高速,缓解里程焦虑。
两种不同的驱动系统
一汽丰田bZ4X采用了两种不同的驱动系统,即电动机和锂离子电池。电动机提供动力,而锂离子电池为车辆提供电力。与大多数传统汽车不同的是,一汽丰田bZ4X的电动机没有变速箱。这意味着它可以在不需要任何手动变速器或离合器的情况下驱动汽车。由于其电动汽车的架构,一汽丰田bZ4X的电机不需要传统的变速器或离合器。这样,它就可以不受传统传动系统的限制,自由地行驶在道路上。与电动汽车中常见的“电池”模式相比,这种新模式允许电动机根据需要更频繁地启动和停止电动机,而无需担心电池电量不足。由于电动汽车中常见的电池寿命有限,一汽丰田bZ4X可以使用新开发的智能管理系统来监控电池状态并延长电池寿命。
重视车辆的安全性
一汽丰田公司致力于确保安全。我们认为,将所有部件集中在一起以使车辆保持在最高水平,这是至关重要的。我们希望确保每个人都对电动汽车的安全性有信心。在设计和开发电动汽车时,一汽丰田公司会考虑到每个因素,包括电池安全,碰撞测试,软件安全,机械安全和电气安全。一汽丰田汽车公司非常重视车辆的安全性,并且在开发过程中将其视为重中之重。一汽丰田汽车公司正在努力确保它的电动汽车保持在最高水平。通过采用许多关键技术,一汽丰田公司已经证明了其电动汽车的安全性和可靠性。这些包括:热管理:一汽丰田公司开发了一种新的电池冷却系统,该系统可确保电池始终处于最佳温度水平。碰撞测试:一汽丰田汽车公司确保其电动汽车在各种碰撞条件下都能正常工作。软件安全:一汽丰田公司使用高精度算法来确定电动汽车的安全性,同时也考虑到了驾驶员的安全意识。