与当下很多造车新势力偏向于讲故事、会包装不同，丰田纯电动专属系列“bZ”主张的“以人为本”的确有点不同寻常，它既与造车新势力倡导的“黑科技”区隔，也与中国品牌主打的“性价比”区别，更讲究人、车、生态、自然的和谐统一，其中不仅包含了丰田对于未来出行的思考，更意在响应全球“碳中和”战略。
而一汽丰田bZ4X也是此次丰田bZ专属系列入华国产的首款车型，更扮演着丰田吹响电动化号角“急先锋”的角色！
前不久，我们也近距离与一汽丰田bZ4X有了首次接触，感受到了除了其“别样”魅力，更多则感受到这是一款“靠谱”的新能源纯电SUV。那么，这款纯电新车能否成为以丰田代表的合资品牌，解决中国消费者纯电出行“焦虑”之车呢？
从目前公布的新车信息来看，一汽丰田bZ4X对消费者来说还是非常有吸引力的。其诞生于e-TNGA专属架构，在安全品质上与TNGA下的车型是一致的，并且它还是首次搭载丰田智行安全TSS3.0系统。
得益于e-TNGA专属架构的特有布局，低重心、短前悬、舒展的轮廓以及大尺寸轮胎，一汽丰田bZ4X轴距达到2850mm，其尺寸可媲美一些中型SUV，前后排乘客距离将达到1000mm，后排的空间也足以媲美中高级轿车。
作为一款纯电车型，一汽丰田bZ4X在设计上摆脱了传统车企巨头“油改电”的设计，整车带来了强烈的科幻感。外观是独有的锤头鲨外观设计，从凌厉的线条就能看出这款车拥有不俗的性能。
值得注意的是，在一汽丰田bZ4X上，它还搭载了多项丰田首次采用的先进技术。
为了打造随心所行的驾控体验，打造有SUV越野性能的纯电车型，使其拥有低重心，bZ4X将薄型大容量电池组平放置于底盘下方，采用了电动机、传动桥、逆变器一体化的电动驱动桥，还采用了充电与电力分配两大功能合二为一的电源供给总成（ESU）。