4月28日，一汽丰田旗下纯电新车bZ4X正式开启预售，新车共发布5款车型，预售价22万元—30万元（补贴后）。新车采用e-TNGA专属架构、在造型、内饰、驾乘感受、行驶性能等方面进行了创新，是丰田全新纯电平台的首款量产车型。
丰田的燃油和混动车型已经得到了市场的广泛认可，在电气化时代，为了打造一台“能被市场认可”的纯电车型，保守的丰田已经蓄力了几年。终于，一汽丰田全新BEV车型bZ4X来了。借此，丰田告诉了市场：虽然迟到，但是这是一台让用户满意的电动车，然而事实真的如此吗？
作为丰田在国内市场上推出的第一款真正意义上的纯电车型，bZ4X的出现不仅代表着丰田电气化转型的开始，也意味着e-TNGA架构正式的进入中国市场。bZ系列车型诞生于e-TNGA架构，同样拥有架构下多样化车身布置、高安全性、不同大小变化的多种优势。
对于丰田来说，驾驶乐趣、安全性、舒适性、绿色节能、科技感是其赋予这个产品的关键词。然而，产品是否能被市场所接受，不仅需要有这些丰田认为重要的产品概念，还要契合消费者真正关注的产品点。显然，bZ4X从丰田的角度来看完美达标，然而从市场角度来看，消费者仍对它有着一些质疑。