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一汽丰田bZ4X动力-续航里程-轮胎

一汽丰田bZ4X动力_续航里程_轮胎

摘要来自:《纯电SUV的新选择,一汽丰田bZ4X打败焦虑“真”程保障》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电SUV的新选择,一汽丰田bZ4X打败焦虑“真”程保障》的片段:

bZ4X诞生于于e-TNGA架构的BEV纯电专用平台,这也是目前品牌中少有的正向开发产品,而非油改电方式。从定位来看,bZ4X是一款纯电中大型SUV,该级别属于一个品牌与普及型品牌交叉的级别,核心需求是得体的空间、适中的性能和较长的续航。对来说,bZ4X既需要填补品牌无法覆盖的空白,提供更佳的品质和设计,还要与下游产品保持足够距离。由此采用了热效率更高的热泵空调,可以通过动力系统和周围空气作为媒介,来实现两个相互独立系统的交互,从而实现加热座舱内部和动力电池的目的,进而确保低温气候下的续航表现。而且,内藏主动智能进气格栅,根据不同工况自适应调节空气流动通路,在高速工况降低空气阻力并为三电系统提供冷却,在低温环境下可让动力电池快速升温进入最佳工作状态。另外采用智行互联系统,对新车说出“你好”就可以唤醒爱车, 实现雨刷器、空调、电动车窗的开关操作等。车载系统语音或音频播放中,系统也能识别语音指令,并可根据主副驾不同位置,实现分区识别。

为用户带来更真续航

续航始终是新能源汽车用户关注的焦点,两驱版CLTC纯电续航里程615km,电池能量66.7KWh,电池能量密度155.48Wh打破行业唯长续航论的观念,四驱CLTC纯电续航里程500km,电池能量66.7KWh,电池能量密度155.48Wh,带给用户更长更真续航。

此外新车可以从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用,从而达到精准的续航实力。同时通过低风阻轮辋、低滚阻轮胎、封闭式格栅等低风阻的设计,实现了 0.28 超低风阻系数,带给用户更长更真续航,完美解决用户的里程焦虑。

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