从侧面看，凌厉的腰线强化了车辆的动感，饱满的型面让车辆更有力量感。更短的前后悬营造出非常明显的“四轮四角”的特征，也带来跨级别的内部空间。其轴距为2850mm，后排空间达到1000mm，足以媲美D级轿车。而且，前后排腿部空间均达到了同级别SUV车型的最高水平。
尾灯采用了贯穿式设计，后备箱门与保险杠采用朝向轮胎的梯形造型主题，加上低重心的设计，营造出沉稳大气的感觉。
车顶全景天窗上覆盖了太阳能电池板，每年的发电量可供车辆行驶1800km，即使在没有充电桩的停车场也能充电，如果发生灾害，电力中断，bZ4X一定能派上用场。
WLTC工况下，bZ4X的续航达到了500km（四驱车型为460km）, 丰田还确定了“确保冬季的续航里程”和“世界一流电池容量保持率（10年后90％）”的目标。预计实际续航表现不会差，至少比NEDC工况500km续航要好很多。
bZ4X的内部设计突出宽敞、静谧的舒适性，除了提供同级最大的车内空间之外，还通过更低的中控台和大开口天窗、织物包覆的仪表盘来营造居家般的舒适感。高性能隔音玻璃则降低了行驶时的风噪，更方便车内乘员交流。