在起步阶段，作为中型SUV，护卫舰07表现出了远超同级的轻快，整个提速过程中能够明显地感受到动力如活水涌过溪流般源源不断而来，深踩油门，护卫舰07以快而线性的方式进行提速，不会让人有诸如“猛地一下蹿出去”的感受，驾驶者想要的操控与乘坐者想要的舒适均能够被照料到位，此外，若是调整到运动模式，护卫舰07整体的响应灵敏程度会再上一个台阶，其丝滑程度会让人感觉这似乎不是一台混动产品，而更像是一台纯电产品。
作为中型车，在强悍动力的支撑下，步入了行驶的中后段，护卫舰07整体也有不俗的动力表现，在高速路段，若是需要加速超车，踩下油门仍然能够感受到动力不显疲乏，能够轻松地完成超车的过程。
底盘也是护卫舰07的一大亮点，此次它采用了前麦弗逊+后四连杆独立悬架，并为之匹配FSD可变阻尼减震器，经过优化调校，在驾驶过程中，底盘对路面细碎的振动能够进行良好的吸收，此外，在行驶到过弯路段，护卫舰07整车有着十分稳定的姿态，让人开起来很有安全感。
续航方面，护卫舰07在NEDC工况下的纯电续航分别可达100Km、205km，其中DM-p版本的NEDC纯电续航为175km。而根据官方公布的数据显示，在WLTC工况下，护卫舰07的综合油耗最低可达1.42L，即使处于亏电状态，护卫舰07的百公里综合油耗也仅为5.8L。