欧尚Z6全系均搭载了蓝鲸动力，覆盖混动、燃油两种不同的动力形式。其中包括蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成、蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合高效动力总成，以及蓝鲸iDD全域混动系统。
在垫江试炼场上，欧尚Z6展现了蓝鲸新一代2.0T发动机的实力，最大功率233Ps，最大扭矩390N·m的账面数据，使得欧尚Z6 2.0T版本零到百公里加速最快仅为6.67秒；
此外，搭载蓝鲸新一代NE1.5T版本车型同样表现不俗，欧尚Z6搭载了最大功率188Ps，最大扭矩300N·m的1.5T蓝鲸发动机，零百公里加速时间仅需7.81秒。官方表示，后续，欧尚Z6还将推出搭载蓝鲸iDD全域混动系统，电机峰值功率110kw，峰值转矩330N·m。
值得一提的是，欧尚Z6不仅有赛道级的动力表现，还有赛车级的制动性能。在本次实际测试中，搭载两个动力版本的欧尚Z6其制动距离均为35.9米。
当前，国内油价不断上涨，而长安欧尚也是察觉到用户这一痛点。因此，在油耗这一块，欧尚Z6也是在不遗余力地做减法。据悉，此次亮相的两款欧尚Z6发动机均采用独创的“Agile敏捷”（Air Guided Injection, Low Emission ）空气导流式高效超净燃烧系统，并与350bar燃油压力高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成气流运动的完美配合，实现缸内混合均匀，缸内湍动能提升30%，混合均匀度改善8.2%，燃烧速率更高，燃烧更加充分，油耗更低。