根据实践经验，该系统由2.0升阿特金森循环发动机+大功率电机组成。与同级车型涡轮增压功率相比，该套油电混合动力系统不仅综合最大功率158kw，而且超低油耗性能低至4.2l/100km，真正实现了高性能与低油耗的完美平衡。
当汽车工作时，发射器和电机也履行各自的职责。其中，发动机的主要任务是给电机充电，而电机主要用于驱动。根据两种驱动力的不同组合，INSPIRE Rui Hybrid搭载的混合动力系统有三种不同的驱动模式：电动汽车、混合动力和直接发动机连接。
第一种是“EV模式”，适用于起动或低速工况。此时，车辆蓄电池有足够的功率，发动机不直接参与工作，整个系统的动力源是电机。因此，整车具有可与纯有轨电车相媲美的安静和平滑度。
第二种是“混合模式”，适用于加速或超车路况。只要轻轻踩下油门，发动机和电机就会同时进入工作状态，瞬间将最大综合功率提高到158kw，性能不亚于主流2.5L车型。
最后，第三代i-mmd混合动力系统搭载的“发动机直接连接模式”主要适用于高速路况。此时，系统将断开发动机和电机之间的连接，并直接让发动机驱动车辆。这样，就可以充分发挥发动机在高速时的加速优势和经济性。