1,9 升涡轮增压柴油发动机为大多数驾驶情况提供足够的动力，但它是典型的五十铃风格的负载下隆隆作响的燃油燃烧器。它不是一个高性能的引擎，也不是故意的。相反，它在低转速下感觉轻松但又有适当的冲击力，它应该在燃油效率方面表现出色，使其成为城市和开阔道路驾驶的经济选择，因为消费者不断关注柴油价格的波动。牵引能力从制动的 3,5 吨下降到制动的 2,1 吨。对于大多数人来说，这不会成为问题，对我来说，这个限制在现实中是一个更安全的提议。你做物理，一辆 2 吨重的车辆拖着 3 吨重的车辆根本不负责任。1,9 LS 仍然应该相对平稳地拖曳您的家人、行李、venterjie 和自行车架。在 110 kW 的情况下，与 140 kW 3,0 相比，功率差距在城镇周围和巡航速度下感觉并不明显。
源自爱信的六速变速器与发动机完美搭配，提供平稳果断的换档，与车辆的低应力特性相匹配。悬架对于梯架车辆来说是柔软的，可以轻松处理粗糙的道路，而转向是重量和准确的，即使在狭窄和拥挤的城市街道上，您也可以放心地放置车辆。我们的发射活动是在开普敦中央商务区和海角/坎普斯湾海岸短暂停留，mu-X没有面临重大问题。相反，在该地区道路两旁的昂贵 SUV 海洋中感觉很舒服。我们期待着加载这个新模型，看看它在我们的标准测试程序中的表现如何，并渴望看到它在长途驾驶中的表现如何。
总结
五十铃车辆，包括 mu-X，在维护和保养方面以其经济实惠而闻名。此外，日本品牌在耐用性方面的声誉通常转化为良好的转售价值，使 mu-X 成为合理的长期购买，对于全面的 1,9 LS 来说应该如此。它迎合了寻求宽敞、精心打造、高效且可靠的 SUV 的特定受众。对于南非消费者来说，这是一个有吸引力的选择，他们优先考虑功能性和使用寿命，而不是更昂贵的替代品中看到的奢华和尖端技术。这款 1,9 LS 本身的成本比同等规格的 92,000 LS 低 3,0 兰特，并且完全可以与流行的 110 kW 2,4 GD-6 丰田 Fortuner 自动变速箱相媲美。丰田在15公里的续航里程中拥有更长的保修期和000公里的保养间隔（这证明了五十铃对mu-X可靠性的信心），这意味着mu-X车主将花更少的时间去经销商处。