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D-MAX(海外)大灯-最小离地间隙-动力系统

D-MAX(海外)大灯_最小离地间隙_动力系统

摘要来自:《大“D”生而自由 野性不拘》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大“D”生而自由 野性不拘》的片段:

D-MAX V-CROSS的越野之型,首先体现在其大气而坚韧的外观设计上。最新一代五十铃全球家族化设计语言赋予了D-MAX V-CROSS独特的魅力。标志性的獠牙中网从内到外都透露着霸气,仿佛一头蓄势待发的猛兽,随时准备冲破前方的障碍。透镜式鹰眼大灯则兼具锐利感和深邃的气场,不仅提升了车辆的辨识度,更在越野征途中散发出强大的自信。

车身尺寸方面,D-MAX拥有5280x1900x1850mm的宽大身躯,轴距达到3125mm,接近角为28度,离去角为25度,最小离地间隙高达230mm。这些数据无一不体现了D-MAX V-CROSS的出色通过性,无论是在陡峭的山坡还是崎岖的河床,D-MAX V-CROSS都能轻松应对,让驾驶者畅享越野的乐趣。货箱尺寸为1495x1530x490mm,足够容纳各种越野装备和物资,为越野征途提供了坚实的后盾。

越野之心 动力澎湃

D-MAX V-CROSS的越野之心,源于其强劲的动力系统。江西五十铃D-MAX V-CROSS装备了劲蓝动力III RZ4E发动机,与采埃孚8AT变速箱搭配, 这套动力系统最大功率达到130kW,峰值扭矩高达410N·m,无论是爬坡还是越障,都能提供源源不断的动力支持。

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