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岚图梦想家悬架-车身

岚图梦想家悬架_车身

摘要来自:《571马力的“电动V8”?新岚图梦想家开起来不无聊》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《571马力的“电动V8”?新岚图梦想家开起来不无聊》的片段:

新岚图梦想家保留了令车友们津津乐道的魔毯空气悬架+CDC。简单来说这就是具备悬架高低、软硬调节以及实时调节软硬的功能。车辆利用ADAS系统的前置摄像头,扫描车辆前方5-15米的路面数据,提前识别特殊路况如减速带、凸起,并将这些辨识信息传输到主动悬架控制器,并计算出系统阻尼增大或减小的幅度,从而获得更好的驾乘舒适性。

行驶中,路面大多数细微颠簸都能被魔毯过滤,即便在非铺装路面遇到较大幅度的颠簸,车辆底盘由于有空气悬架的加持,依旧能够进行一定程度上的缓解,给人的感觉很是舒适。此外,在急加速和刹车时,依旧能够保证不错的车身姿态,并未出现明显抬头、点头现象。

作为MPV车型,由于整车的重心较高,转弯时还对侧倾提供了较好的支撑和抑制,使得实际开起来也不会显得太过笨重,能够给人足够的信心。

值得注意的是,岚图梦想家采用了高端豪车才会配备的前双叉臂后多连杆独立悬架,并且均采用了铝合金材质打造,重量比铸铁材质更轻的同时,动态表现还要更高。然后该车还配备了同级少见带高低/软硬可调的空气悬架配置,加上东风这几十年以来的底盘调教经验,使得岚图梦想家开起来给人的感觉类似一台德系高端车型。

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