而说到用油的工况，仅出现在笔者带着家人长途出行，中间不想耽误时间的情况，例如笔者来回长沙和衡阳的高速工况，来回将近四五百公里。由于新梦想家搭载岚海动力全新混动发动机，热效率高达45.18%，并且具备串并联的混动驱动功能，相比增程版车型在高速工况下的油耗表现要强很多。
因为电机驱动的经济时速可能只有60-70公里每小时，相比发动机80公里每小时左右的经济时速要明显低一点，所以进入高速工况后，电机转速受限于齿比的原因，转速很高，因此电动行驶时能耗较高。
但是新岚图梦想家能够在高速工况下发动机进入高效运转区间后直接驱动前轮行驶。此时整车处于最优效率驱动工况下，油耗水平明显比市面上同样主打家用的主流的增程SUV车型更低。而且，有超车需求时，发动机和动力电池可同时运作，提供强劲动力。
同时，为什么笔者推荐可油可电的新岚图梦想家，而不是当下比较热门的电动MPV。其中很重要的关键在于冬季用车冷启动时，受低温影响，电池性能较差，此时发动机介入可快速启动车辆，无需担心长时间热车。
笔者有话说：
新岚图梦想家不仅仅在新能源插电混动驱动架构方面具备出色的技术优势，在车型配置和底盘调校方面也是充分满足消费者的用车需求。
特别是搭载的前双叉臂后五连杆全铝底盘、同级领先的魔毯空气悬架+CDC以及同级唯一中国新能源MPV C-NCAP五星安全认证，再加上全系标配智能四驱。笔者在深度长测过后，觉得大家如果真的要选购一台MPV车型，即使暂时没考虑新岚图梦想家，但也一定要去试驾体验一下。