但不同于坊间印象中的美系大排量后驱车，在第四代MRC主动电磁感应悬挂、eLSD增强型电子限滑差速器等电子系统的辅助下，凯迪拉克CT5-V BLACKWING有着不错的操控性能，这也是它能在浙赛仅凭着米其林PS4S这种高性能街胎就能战胜一些使用了更好的轮胎的对手的原因之一！
内饰方面，整体的设计语言与普通版的车型也别无二致，除了一些更加运动的小细节，例如方向盘上的模式控制键等。而6速手动挡的档把极为精致，令人有上车进行一番操作的冲动！可惜的是，本次在浙赛刷圈的车型为自动挡车型，国内暂时也还没有体验手动挡凯迪拉克CT5-V BLACKWING的机会。
而在价格方面，这台甚至比起宝马M5 CS更快的凯迪拉克CT5-V BLACKWING，在美国本田的起售价为8.5万美元，折合人民币约为57万人民币。而如果是需要选配一些配置例如碳陶刹车等，则售价会进一步提高，选配之后售价则在10万美金以上，折合人民币约为67万以上。