比起秦PLUS DM-i采用的1.5L发动机+电机来讲，新款吉利帝豪L Hi·P的动力依旧更强，该车采用吉利1.5TD四缸发动机（BHE15）、3挡DHT Pro、15.5千瓦时电池组构成，其中新款吉利帝豪L Hi·P的发动机最大功率为181马力，电机最大功率为136马力，系统综合功率达到了317马力，系统综合扭矩610牛·米。官方公布其百公里加速时间只需要6.9秒，而且该车虽然是插混，但在3档DHT变速箱帮助下，极速也能达到230km/h，所以即便是在中后段的高速行驶，该车想要再加速也有很强的爆发力。
此次新款吉利帝豪L Hi·P全系都配上了15.5千瓦时的电池组，在NEDC工况下，可提供100km的纯电续航里程，其油耗低至3.8L/100km，满油满电综合续航里程可达1300公里。不得不说，这样的表现确实很到位，单凭目前已知的信息来看是要比秦PLUS DM-i冠军版强，而且也新增了快充。
经过此次改款，新款吉利帝豪L Hi·P的产品力是有很大提升，关键这款车新增快充，且续航表现很出色，10.98万元起售的版本虽然没有快充，但续航足够出色，所以其竞争力还是有的，至于是否比秦PLUS DM-i冠军版更值得考虑，其实这一点就看大家更倾向于哪款车了，我个人是觉得新款吉利帝豪L Hi·P会更值得考虑。