单从价格方面来看，秦PLUS DM-i低配车型的价格要比帝豪L 雷神Hi·X更低，也就是门槛更低一些；顶配车型的价格则要比帝豪L 雷神Hi·X更高，吉利这一定价的针对性是比较明显的，摆明了要在性价比方面和比亚迪一决高下。
那么，在定价类似的情况下，究竟是选择帝豪L 雷神Hi·X更划算一些，还是选择秦PLUS DM-i更合适呢？笔者今天就详细为大家对比一下。
对于用户来讲，这两款车型在实际使用中最大的区别就是在动力总成方面，帝豪L 雷神Hi·X搭载的是由四缸1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；电动机最大功率100kW，峰值扭矩320NN·m；系统综合最大功率233kW，峰值扭矩610N·m，与之搭配的是3挡混动电驱DHT Pro变速箱，百公里加速时间为6.9秒，亏电状态下的NEDC综合油耗为3.8L/100km；NEDC工况下的纯电动续航里程为100km。
秦PLUS DM-i全系车型搭载的由1.5L发动机和电动机组成的插混系统，匹配E-CVT变速箱，其中发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；55km续航版本的电动机最大功率为132kW，峰值扭矩316N·m，百公里加速时间为7.9秒；120km续航版本的电动机最大功率为145kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速时间为7.3秒。
