在驱动逻辑上，帝豪L雷神Hi·X大致可分为纯电、内燃机直驱、并联、串联四种工作模式。在起步初段或怠速状态下，车辆为纯电驱动，内燃机不参与工作；在加速时，发动机开始介入，与电驱系统一同为车辆提供动力，也就是我们所说的全速域并联，此时车辆的动力性将大大提升；而当车辆处于制动或巡航状态下，发动机仅作为增程器为电池供电，如此循环，从而达到降低油耗的目的。
与此同时，帝豪L雷神Hi·X的3挡DHT Pro变速箱还可根据车速自动调节扭矩，完美实现97.5%的传动效率，在确保经济性的同时，也提供了更加强劲的动力输出。在实际体验中，帝豪L雷神Hi·X甚至能够实现弹射起步，为驾驶员带来媲美性能车的推背感，而这一表现在混动车阵营中也实属罕见。
更懂年轻人的智能混动座驾
除了动力方面的优势，全新帝豪L雷神Hi·X在外观和内饰上也提供了更多差异化设计，进一步凸显混动版本的身份特征。
其中，新车依旧延续了吉利“能量风暴”设计美学，全新的熏黑前脸看起来更具未来感。并且为了区别于传统燃油版车型，帝豪L雷神Hi·X还配备了发光车标，在夜间点亮后也带来了不错的辨识度。
车身侧面的设计与燃油版车型相差不但，但加入了全新的水墨白车漆，在强烈的光线下课可呈现出浅蓝色的反光效果，而这也是雷神混动版本专属的外观配色。
进入车内，帝豪L雷神Hi·X采用了以“元气森林”为主题的座舱风格，给人一种耳目一新的视觉感受。门板、中控和座椅等部位均加入了白色皮质材料，与墨绿色的绒布相搭配，带来更加高档的触觉体验。
值得一提的是，帝豪L雷神Hi·X相比燃油版新增全新电子档把、72色氛围灯、自然亲肤座椅等诸多舒适性配置，高配车型还支持座椅加热。
另外，新车还全系标配吉利OS银河生态系统，不但界面更加简洁，逻辑也十分清晰，上手基本没难度。同时，该系统还加入了类似于手机的“竖切”界面，当开启相关车载应用后，便会以窗口的形式出现在主界面，上下滑动即可快速切换，而这也是相比当今大部分主流车机系统更为有趣的一点。
最后在智能化配置上，全新帝豪L雷神Hi·X配备了APP远程控制系统，连接手机，便可远程查看车辆的油耗、续航里程等参数。当然，此功能还支持远程开启空调，在炎炎夏日中，可提前开启车内冷气，大大提高了夏天行车的舒适性。除此之外，540°透明底盘、疲劳驾驶提醒、感应后备箱等功能均未缺席。在不断“堆料”的同时，也在迎合年轻用户的购车喜好。