之前在云南的曲靖，还有西双版纳的山路上，我已经试驾过这台车的手动版车型了，它当时我也提过很多次，因为它变速箱齿比比较密，也包括说它的扭矩输出是比较的大，所以它一二档的动力是来的比较的猛的，但是当你切换到三档之后，它动力是会有明显的减弱的。所以在山路里边你拉着东西的时候，你会需要频繁的在二三档直接切换，而换到这台6AT之后我觉得这个问题是已经得到了解决，毕竟你现在是不再需要去离合档位去配合了，你只需要加油走就完事了。
另外这台变速箱它还有着性价比高，技术成熟品质可靠的一些优势，但最重要的还是性价比高，毕竟你只需要花手动挡的钱，就可以买到自动挡的车型。这台金刚炮自动版车型是和长城炮同平台基于乘用车的标准来打造的，它们同平台之后也就意味着它们车架、悬架和制动的三大件是基本上是一样的，它是采用了前双叉臂后钢板弹簧的结构，毕竟这台金刚炮还是一个商用皮卡还是得以承载需求为主。
我们今天在城里边试驾这一圈，我发现它开起来和乘用车的驾驶感受还是比较的接近的，它虽然我们现在是空载但是它前方是没有特别明显的跳动还有抖动的，另外这台车还有着高安全性，就比如说它是标配了ESP还有四轮的盘刹然后自动驻车双气囊，还有刚才在车外说的倒车雷达等等的一些配置，整体来说我觉得它的性价比真的像刚才说的一样真的挺高的。毕竟还是句话，动力强才能装才能拉才能快速致富是不是这个道理。