新车基于GEMINI双子动力模块打造，提供纯电、增程双动力总成，支持运动、越野、弹射、湿滑路面等7种驾驶模式，从而满足消费者的个性化城市探索需求。其中增程版本的CLTC工况续航里程为1257km，其1.5T四缸五合一高效增程器的热效率高达41.07%；纯电版本的CLTC工况续航里程为560km，全系车型的0-100km/h加速均为5.9s。
官方介绍，自游家NV采用高强度钢铝混合车身，整车高性能材料使用率超过80.1%，其中抗拉强度高达1500-2000MPa的超高强度材料占比35%。同时，新车的电池也采用了高性能材料的复合防护策略，电池模组由陶瓷硅橡胶完全覆盖，电芯间填充气溶胶材料，能在电芯遭受撞击时不冒烟起火，电池仓整体防水等级达到IP67级别。
写在最后确实，自游家NV拥有独特的造型设计，可以通过辨识度高这一优势才获得众多消费者的关注，不过要想符合官方赋予的“豪华中大型城市探索SUV”这一定位，则需要在空间、体验、性能和续航能力要有竞争力。从目前已知的信息来看，自游家NV在部分领域还是有些优势的，接下来我们不妨等等新车的价格公布吧。