事实上，除生产资质存在问题以外，自游家NV这款本身也乏善可陈。当前，30万级别的中大型SUV新能源市场，已经集结了小鹏G9、理想L7、问界M7和阿维塔11等实力强劲车型。相比之下，自游家NV无论是配置还是技术都没有优势。其中，问界和阿维塔在智能化方面顶着华为的光环，而理想则凭借增程式动力走在前列。另外，小鹏汽车也有有800V的超充能力和全栈自研的城市NGP智能驾驶辅助系统。
另外，自游家NV也没有采用当下市场主流的英伟达Orin和高通骁龙8155芯片，而是搭载了地平线双征程5芯片，算力也只有256TOPS。而在智能驾驶辅助方面，小鹏、蔚来等都已经相继上车分辨率更高、抗干扰能力更强的激光雷达，只有自游家NV采用毫米波雷达+摄像头进行辅助。
而在新能源车最重要也最基础的续航能力方面，纯电版自游家NV长续航版只有560km的续航能力，这样的表现，在这个动辄600km、700km以上的纯电动车市场上，有些上不了台面。至于增程式动力车型在当下也有些生不逢时。