而撞击艾瑞泽8一侧的白色车辆很明显是与直行马路呈现了一个夹角，不出意外的话，白车是掉头或者刚开入马路，掉头的可能性更大一些，主要是撞击之后呈现的夹角明显是60°左右，要是刚起步进入马路，剐蹭的可能性更大一些。
当然了，白色车型也不难辨认，其实就是2019款吉利帝豪，别看是2019款，其实真有些年头了，主要说的是车身结构层面，最早就是照着丰田花冠来的，这都十多年前的结构了，老的不能再老，和艾瑞泽8的代差最少也是三代，整备质量方面差别倒不是很大，2019款吉利帝豪的重量是1.25吨，而艾瑞泽8别看是新提的，其实是1.6T版的，因此整备质量也就是1.428吨左右，多了一百七十多公斤，差距还没大到碾压的程度。
不过这损失面积可就大不相同了，当然说是面积，损失金额是另一个话题了，放大图片之后看，艾瑞泽8前雾灯框那块明显碎裂了，发动机盖也受到了相应的影响，而前翼子板也没跑，肯定凹陷了，毕竟把帝豪的前保险杠都给撞脱落了，不过两者都是侧面撞击，乍看之下好像不涉及前防撞钢梁（艾瑞泽8则是前铝合金防撞梁）。