所匹配的七速湿式双离合变速箱,在平顺性和换挡效率上同样做到了折中,即便是低速跟车状态下,也基本感受不到顿挫感,急加速的场景下,艾瑞泽8也能在短时间内做出连降多挡的动作,一句话总结这套变速箱,那就是调校略逊于大众,但强过其它多数竞品。
麦弗逊+多连杆作为艾瑞泽8的悬架组合,其调校风格也比较符合家用车的定位,减震过滤性表现不错,车速较快通过坑洼路面,坐在后排也不会感觉到明显的颠簸感。若激烈驾驶的状态下,得益于后段富有一定的韧性,行驶质感同样挑不出太大的硬伤。
综合来说,在现阶段竞争激烈的紧凑型车市场中,要想站稳脚步,被主流消费者所认可,没有真实力显然不行。而这款艾瑞泽8,就可以看作是家用紧凑型车阵营的狠角色,使用主流的2.0T动力,在其它产品力上也做到了相对均衡,同时还有着合理的定价,这些均是爆款的缘由所在。因此我觉得,预算十多万想买辆高品质且高性价比的家轿,是时候该放弃老掉牙的合资,考虑艾瑞泽8了!