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艾瑞泽8车门-车头-车架

艾瑞泽8车门_车头_车架

摘要来自:《艾瑞泽8全国首撞,车身结构大揭秘!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《艾瑞泽8全国首撞,车身结构大揭秘!》的片段:

采用一体式门环结构设计,还有成本很高的一体冲压式车门,简单来说,就是用热成型钢直接压制而成,没有焊接或拼接,一体成型的设计,也意味着它的强度更高,在发生碰撞时一身钢筋铁骨也能更好的守护用户安全。

在车头,也是没少下功夫,有上下两个前横梁以及前后8个吸能盒。也许有人问,吸能盒是干什么的?当车头发生强烈碰撞时,吸能盒可以有效吸收一部分撞击力,达成很好的缓冲作用。就相当于将鸡蛋扔在地上和扔在海绵上的区别,吸能盒就等于海绵。一般家轿就配备左右两个吸能盒,而有8个,足以见其在安全上的用心。

而且还有上下三条传力路径,当车辆发生碰撞时,力量可以传递到纵梁、shotgun、副车架三处,就算发生小重叠碰撞,也可通shotgun与纵梁形成U形的结构,将碰撞力通过这三条路径传递出去,最大化的降低碰撞力度,提升安全系数。

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