除在以上看得见之处下功夫，看不见的地方艾瑞泽8表现也不错。车身结构方面，艾瑞泽8使用了三条碰撞吸能路径设计、一体门环设计和双吸能盒设计，整车使用了80%以上的高强度钢，加之同级独有的10安全气囊，构筑了强有力的被动安全防护。
主动安全部分艾瑞泽8也很亮眼，车辆配备了L2.5级智能驾驶辅助功能，具备自动刹车系统、前后方碰撞预警、紧急车道保持、盲区检测系统、交通拥堵辅助系统、集成式巡航系统等诸多功能，可进一步缓解驾驶压力的同时，也提升了行车安全性。
总体来看，个人认为奇瑞艾瑞泽8是10万价位少有诚意值拉满的车型，同样的价格区间下，要想寻找一款产品力能与之匹敌的车型是真的很难，毕竟它的质感、空间、动力都是越级，甚至是比之奥迪A3、宝马1系这些20万级的BBA家轿更加舒适。而10万级的价格，却是20万的产品素质，也难怪以奇瑞艾瑞泽8为首的自主家轿正成为了越来越多消费者的首选。