对此，星场君第一时间对北京地区多家奇瑞系经销商进行实地走访。虽然大部分网点有关“全系整车终身质保”的物料尚未准备，但销售对整车质保政策已经有所了解，其中某奇瑞品牌网点销售还以整车质保为话术核心向用户推销艾瑞泽8。
那么，奇瑞所发布的整车终身质保政策对用户来说究竟有多大利益？从限制条件来看，恐怕没那么简单。
首先，用户需要签订的整车终身质保协议内容并不完全透明。关于整车终身质保政策，北京某捷途4S店销售向星场君透露，“下单买车过后，才可以在APP签整车终身质保协议。”某奇瑞网点销售也表示，“只有在签订购车合同之后才能签质保协议，相关条款大可放心，肯定没有不合理的地方。”
关于整车质保协议的具体内容，奇瑞官方并没有在官方网站、微博或微信公众号等平台进行公示。在奇瑞新能源网点中，甚至没有出现任何有关整车终身质保的物料，展厅内也长时间未出现任何工作人员。尽管整车终身质保协议内容大概率不会存在“霸王条款”，但在相关渠道进行公示，更能够体现出奇瑞整车终身质保的自信和诚意。
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其次整车终身质保政策限制条件颇多，其中存在一些难以百分百保障用户权益的漏洞。
对于购车时间必须在2023年且车辆是非营运性质，轮胎、刹车片、机油等易损件不在质保范围内，这些都很好理解，也没有任何不合理的地方。略有争议的，是全程4S店按时保养。某奇瑞经销商销售人员表示：“5000公里或半年进行一次保养，如果去4S店意外的维修点保养或者没有按时进行保养就算脱保，终身整车质保也就无效了。”