当看到奇瑞无界Pro指导价的时候，我相信这个价格“粉碎”了不少意向消费者的购买欲望，毕竟它只是一辆纯电微型车，两款纯电续航408Km的车型完全可以考虑定位更高的比亚迪海豚，空间更大不说，内饰精致感也更好。然而不止于此，无界Pro因价格居高引来诸多非议，被网友吐槽价格“碰瓷”对手的同时，它的外观也被“嘲讽”了一波，有车友吐槽“发动机、变速箱都不用研发，干脆外观设计师都不请，直接拿皮尺去广汽AION Y身上量就行了。”
不置可否，在奇瑞无界Pro的身上，结合其较高的定价来说，能找到的产品亮点并不多，但这似乎并不妨碍其市场表现向好发展。根据中国乘联会最新发布的11月销量数据来看，上市时间甚至不到7天的条件下，无界Pro当月竟然售出1745辆，仅次于“沙场老将”宝骏KiWi EV，这不免让人产生怀疑：到底是谁在支持无界Pro？买它的人到底更看重它什么？关于这个问题，我们不妨对无界Pro的产品力进行一次重新的审视。
外观方面，奇瑞无界Pro采用3门4座车身结构，和五菱宏光MINIEV、长安Lumin、QQ冰淇淋、小蚂蚁等主流车型保持一致。其中，前灯组的设计灵感来源于古代战斧，向下延展的灯组造型强化了前脸的辨识度和视觉冲击力。此外，新车还可以选装双色涂装，并在前后包围增加了凸显个性气息的橙色装饰，看起来更显年轻。