无界Pro的车身尺寸为3402*1680*1550，轴距2160mm，是三门四座微型车，提供两个版本的续航里程，分别为301公里和408公里，电机功率分别为55kw和70kw。作为对比，零跑T03（7.95-9.65万）的长宽高分别为3620*1652*1592mm，轴距为2400mm，提供两个版本续航里程，分别为301公里和403公里，电机功率分别为55kw和80kw。
从车身尺寸来看，其甚至要比零跑T03还要小，但价格却至少要比零跑T03贵1万元以上，并且在车辆的基础参数，包括续航和动力上，并没有明显优势。这样的无界Pro很难说有性价比，很容易成为被“卷”的对象。
不过，无界Pro最大的对手或许还是比亚迪海豚。海豚的车身尺寸为4070*1770*1570，轴距2700mm，是五门五座小型车，车辆采用70kw和130kw的前置电机，普通版破百要10.9秒，骑士版只要7.5秒。续航里程方面，分别有301km（10.28万）、405km（11.28-11.78万）、401km（骑士版13.08万）。
在基础参数方面，比亚迪海豚尽管售价要比无界Pro贵1万多元，但却实现了全面领先。并且在其他方面，比亚迪海豚的优势也更大，比如：无界Pro的悬架采用的是前后麦弗逊，是非常少见的组合，在此之前似乎只有夏利使用过，比亚迪海豚虽然也没有采用后独立悬架，前麦弗逊、后扭力梁的组合也仍占优势；而续航方面，参数上比亚迪海豚虽然没有明显优势，但相比无界Pro的电热模块，比亚迪海豚的热泵空调，在低温环境中驾驶的耗电量仍旧很低，冬季续航缩减的比例很小，也就是说，实际续航里程的对比中，无界Pro很可能占劣势。