单从动力数据来看，无界Pro足以将其它微型车抛在身后。官方公布0-50km/h的加速时间小于5秒，实际驾驶中，80km/h以前的加速比起主流的1.6L紧凑级车快，配合灵活小巧的车身，在市区通勤中很容易找到人车合一的感觉。值得注意的是它的极速可以超过120km/h，虽然这个尺寸的小车主要使命就是在市区通勤，但偶尔碰到要跑高速的情况，也不会因为速度太慢而感到尴尬。
新车提供了ePedal、eco、normal、sport四种驾驶模式，各个模式之间有明显的电门灵敏度区别，新手也可以选择相对柔和的eco模式使用；再配合三档可调的动能回收强度，充分满足不同人群不同场景的需求。
无界Pro的底盘采用了前后麦弗逊的悬架结构，整体调校比较有韧性，在面对路面常见的井盖、小坑洼时过滤比较彻底，即使是在颠簸路面上，支撑性和回弹性也不会让人觉得生硬难受。配合位于底部的电池带来的低重心，即便是一些大幅度转向、变道，悬挂也能有足够支撑。