动力方面，新车提供两种动力配置，采用后置单电机布局，最大功率分别为55kW和70kW，对于的最大扭矩分别为150N·m和120N·m。续航方面，两款版本的车型CLTC工况标准下，最大续航里程分别为301km和408km。从数据上来看，新车在同级微电车中算是比较突出的了。
还有一点，新车支持快慢两种充电方式，充电功率分别为41kW和6.6kW。也就是说，基本只需要半个小时就能充满。相比于目前市场上定价稍低的微电车型来说，也算是填补了市场空白。此外，高配版本还支持V2L外放电功能，对于城市通勤和周边旅游，还是能够派上很大用场的。
小结：奇瑞推出的这款无界Pro，从某种角度来说确实填补了一些市场空白，个性的外观有别于同级市场中大部分的可爱风，内部的智能化配置也较为丰富，尤其动力和续航表现更是值得肯定。但是话说回来，在同级微型电车中，新车的售价并没有什么优势，这也可能是劝退不少消费者的因素之一。不知道您对这款新车的市场前景有什么看法呢？一起来讨论一下吧。