精灵#1在颜值、空间、配置领域传递给用户的是精品形象，而在眼睛看不到的方面，也获得了业界领先的技术支撑。底盘车架诞生于吉利SEA浩瀚架构，搭载了66kWh的电池组，CLTC标定续航里程高达560km，整车超过75%的ECU电控单元都可以实现远程OTA升级。
诞生于同平台的极氪001已经在国内获得了性能和驾控表现的认可，因此精灵#1在这一方面的表现同样值得期待。其后置地电驱的设计虽然只有一台电机，但最大功率已经来到了200kW，峰值扭力接近350Nm，零百提速用时只需要6.7秒，基本上可以达到传统ICE车型高尔夫GTI这一级距的性能体验感。
即将亮相的Brabus 精灵#1
从目前已经公布的3款上市车型看，低配和中配车型售价分别为19.42万、20.92万，顶配Premium版车型24.50万，即便是更亲民的中低配车型，标定续航里程也达到了535km，这样的定价策略已经和大部分的国产纯电汽车出于同一水准，这也是精灵#1已经发售，整个2022年的产能就被全部预订一空的根本原因。据悉本月26号的成都车展，smart还将重磅推出Brabus版的精灵#1，它将进一步满足那些追求性能、个性、运动元素的年轻用户！