如今虽然说8155芯片的代表的12GB内存芯片要比8GB芯片的性能强得多，能够同时支持最多22个App的运行，但是它的逻辑并没有改变，假后台的现象依然存在，这些点开一次就一直开启的App会极大占用系统内存，拖慢速度。
而另一方面，目前的智能车机系统中集成了太多的功能，就比如不断更新升级的智能语音系统就很吃内存和算力，可见即可说的语音系统几乎是新势力们的标配，而随着语音系统能力的增强，识别能力越来越高，多路麦克风以及多音区的融合，对于车机的压力变得越来越大，也就让车机的稳定性有可能降低。
同时，大家在手机中也会发现，如今的App占用的储存空间越来越多，一个App甚至超过了10GB，而到了车机端，有不少车主发现自己车机中的地图软件占据10GB以上的情况比比皆是，甚至有超过20GB的，这些占用的空间中其实App真正占的空间并不大，而运行过程中产生的数据，以及一些临时缓存和运行的必要文件占据了更多的空间，而且车主并没有能力完全抹去它们，甚至是卸载掉App，这些空间也不会完全被释放。这种本来就比较臃肿的App，在运行过程中还要拖着这些繁杂的数据包袱，它耗费的系统内存相当之多。