这样的尺寸保证了车辆后排空间。从车身造型上来说，整体车顶属于平铺，可以给后排的头部空间留有很大的余地。后备厢容积方面323L，后排座椅放倒后最大可扩展至986L。不过，后排放倒做不到纯平。这和座椅比较厚实有关，也是smart的一个取舍——相比于行李箱空间，更注重后排的乘坐舒适性。
另外，smart精灵#1还拥有前备厢，容积为15L，日常可以装个书包什么的物件。
对于smart来说，似乎两门车才是正统，此前推出smart forfour就已经让很多老粉不开心。但在电动化领域，如果你还想保持两门的车身和原先smart fortwo那样的大小，那想必续航里程只能吊打下五菱宏光MINIEV。
这款车从外表上看，只能用“简洁”来概括，而从内饰，基本可以说是一个告别“机械时代”的产物。smart精灵#1在车内大部分人能触碰到的位置都采用了软质材料，但是内饰用料上，还是有很大比例的硬塑料。前排完全看不到按钮，所有功能都被集成在中控大屏之中。