停止时可以打开/关闭该外部声音。接受了负责人的驾驶舱演练后，我们从地下停车场出来。当我开始驾驶时，我对乘坐的舒适程度感到惊讶。它是不是比菲亚特 500e 更舒适？轮胎尺寸增加了1英寸，菲亚特版本为205/45R17，阿巴斯版本为205/40R18……
根据我的回忆，500e 和菲亚特车型都为小型车提供了令人惊讶的平静乘坐舒适性。阿巴斯版本以此为基础，但稍微偏向于农业。结果，它保持平坦和柔软。精彩的。
最小转弯半径为5.1m。
前置电机在 5000rpm 时可产生 114kW（155ps）的最大输出，在 2000rpm 时可产生 235Nm 的最大扭矩。
500e的快充支持CHAdeMO。不过，快速充电需要车辆标配的特殊适配器（CHAdeMO充电适配器）。
电机最大输出从菲亚特版的118ps/4000rpm提升至155ps/5000rpm，最大扭矩从220Nm/2000rpm提升至235Nm/2000rpm。尽管性能的提高可能是由于控制的变化，但电机的类型首先是不同的。锂离子电池和菲亚特500e的锂离子电池一模一样，只是电量更大，所以功耗自然会增加，续航里程也会变短。根据目录显示，每次充电行驶里程从335公里减少至303公里，减少约10%。敞篷车采用帆布顶风格，可一直打开至后窗，续航里程仅为 294 公里。这可能是因为我测试的敞篷车比普通车顶的车型重了约20公斤。
轮胎品牌为普利司通Potenza Sports。这是兰博基尼 Huracan 上也使用的同一系列高性能轮胎。转向由于增加了1英寸而重了一些，这给了它更运动的感觉。
18英寸钻石切割铝轮毂（灰色哑光漆）+205/40R18轮胎。
配备电动驻车制动器。
换档选择器是开关式的。
车辆重1,380公斤，比内燃机Abarth 695C重200公斤以上。重量相当于现款大众高尔夫的1.5升车型，比大众高尔夫高出两个级别。乘坐舒适度与现款高尔夫相当。这么说一点也不夸张。
车子的重量跟什么有关？235Nm的扭矩强劲，轻踩油门时，轻松引领车流，同时发出干涩、做作的声音。0至100公里/小时加速仅需7秒，相当于Abarth 695，重量减轻了200公斤，并配备1.4升涡轮发动机，在运动模式下可产生180ps和250Nm。因此，当您关闭外部声音时，您听到的只是道路噪音。他展现出忍者般的速度，就好像风在吹一样。