而它之所以能够被广泛应用，且作为一辆“破车”还能持续不断生产至今，这完全得益于其强大的越野能力和超强的实用性。
瓦滋旅行者采用非承载式车身结构、分时四驱、前后硬桥、机械锁，原始、皮实、抗造。作为一个实实在在的交通工具，其实甚至可以不用太在意它的参数，它的功率，它的扭矩，因为它已经被战斗民族检验了50多年，它延续着瓦滋越野车的彪悍性能。
驾驶着它几乎可以随心所欲去任何地方，甚至可以不用把它当作越野旅行车，而是直接可以把它当作一辆纯粹的越野车！上山下河玩泥豁沙，它都行。
开它去旅行不必担心道路崎岖，不必担心没有路，不必担心各种极限路况的挑战。探索世界，穿越沙漠，远征极地，驰骋在零下几十度的西伯利亚，它都行。
当然驾驶它长途旅行，有一个前提就是你要接受它的不舒适。
瓦滋不仅性能硬核，外观也特别受欢迎。第一眼看它可能会觉得它又破又丑，但多看几眼，就会发现它是丑萌酷！复古圆润又透着硬气的风格，停在任何地方，它本身都是一道风景。而其旅行车的定位和简单的结构，具备超强实用空间和极大的可塑性，可以轻易的被拆解改装。
瓦滋旅行者的缺点也很明显。
首先是配置低，近乎没有现代化配置，几十年没有创新（最新引进国内的瓦滋旅行车，是有空调的）。
其次是小毛病多，容易坏。但是它也好修，有铁丝和胶带它就能陪你走遍天下;又因为底盘坚固，车身皮实，它就是翻了几个滚，都可以扶起来继续往前开。