此外车身还有一些拉花修饰，整个前卫风格浓郁。当然只是这些看着也很好看，并不算很稀奇，特别之处在于为了增强该车的可玩性，官方还特别设计了40+拓展升级接口，采用创榫卯架构，意味着车主后续可以自行换装配件。
尺寸方面，新车由于换用外观套件，长度稍微缩减至4782毫米，但是轴距依旧是2800毫米，相比常规版整个空间体验是一模一样的。至于车内也相当于换了一套皮肤，采用太空银的主推配色，搭配偏灰的黑色与白色作为肤色，至于方向盘、屏幕以及电子档把的配置跟布局都没变化，在智能化与舒适度方，捷途作为奇瑞系车型都是当前第一梯队的水准。
此次旅行者银龙之翼是基于燃油版的顶配车型打造，因此动力只给了2.0T鲲鹏引擎，搭配8AT变速箱，支持四驱，爆发187千瓦，扭矩390牛米，油耗8.83升。虽说没有用上猛龙那样的新能源动力，但是这一套2.0T还是很能跑的。